當(dāng)今工業(yè)上廣泛使用的軋機(jī),在使用過程中,要注意并潤滑滾動(dòng)軸承,確保其使用效率高。那么軋機(jī)帶座軸承潤化的技術(shù)是什么呢?我在網(wǎng)上收集了一些相關(guān)信息與大家分享。讓我們一起學(xué)習(xí)吧!
一、潤滑油脂的補(bǔ)充量
潤滑油脂的補(bǔ)充量,以填充軸承和滾動(dòng)軸承外殼室內(nèi)空間的三分之一和二分之一最合適,若加脂太多,因?yàn)榘韬蛼邿?,?huì)讓脂霉變惡變或欽化??焖贂r(shí)要僅添充至三分之一或越來越少。當(dāng)轉(zhuǎn)速比比較低時(shí),為避免外界異物理進(jìn)到滾動(dòng)軸承內(nèi),能夠填滿外殼室內(nèi)空間。
二、潤滑油脂的更換
潤滑油脂的使用期非常有限,其潤滑性能在使用的時(shí)候逐漸下降,損壞也逐漸增多,因而每間隔一定的時(shí)間務(wù)必填補(bǔ)拆換。潤滑油脂補(bǔ)充周期與軸承的結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速比、環(huán)境溫度與環(huán)境等相關(guān),應(yīng)針對(duì)公司具體工作狀況明確。潤滑油脂拆換時(shí)要注意,型號(hào)不同類型的潤滑油脂不可以混合,帶有不同種類的稠化劑的脂混合在一起,會(huì)損害潤化結(jié)構(gòu)和砂漿稠度,若必須更換型號(hào)不同的潤滑油時(shí),應(yīng)將滾動(dòng)軸承內(nèi)原先的潤滑油脂徹底消除后,再添入一個(gè)新的潤滑油脂。
三、潤滑的必要性
軋機(jī)帶座軸承的潤化是運(yùn)用浮油將相對(duì)速度的翻轉(zhuǎn)表層彼此之間分隔,不至于因不光滑接觸力造成損壞過多而失效??蛻羧裟苁种匾朂X輪潤滑技術(shù)性,則能夠確保在予算的使用壽命期內(nèi),仍能保持平穩(wěn)的性能和傳動(dòng)精度。
四、潤滑油脂的種類和特性
軋機(jī)帶座軸承的潤化分成脂潤滑和油潤滑,脂潤滑的優(yōu)勢(shì)是潤化設(shè)備簡易,潤滑油脂不容易泄露,有一定的防潮、氣和其他雜質(zhì)進(jìn)入軸承水平,因而一般情況下廣泛運(yùn)用脂潤滑。在輕載、快速、持續(xù)高溫等工作狀況用油潤滑。
潤滑油是通過基礎(chǔ)油價(jià)格、稠化劑及防腐劑構(gòu)成?;居偷恼扯葘?duì)潤滑油脂的潤滑性能起著至關(guān)重要的作用,稠化劑成分對(duì)脂的特性,尤其是溫度特性、耐水性、析油溶性等有重要影響,添加物主要運(yùn)用于提高潤滑油脂抗汽化、防銹處理、極壓等特性。
潤滑油按稠化劑的種類不同而進(jìn)行篩選,分成鋰基、納基等幾種。軋機(jī)帶座軸承常見的是潤滑脂,鋰基潤脂的特點(diǎn)就是有良好的耐水性,滴過比較高,可以用于潮濕和與水接觸的機(jī)器位置。潤滑油脂按照其流通性即針入度分成若干級(jí)。針入度數(shù)值越大,表明潤滑油脂越軟。國內(nèi)生產(chǎn)的軋輥軸承潤滑油脂,是通過脂耐酸堿和增效劑復(fù)合而成的多元化復(fù)合型鋰基潤滑脂,同樣適用于軋機(jī)帶座軸承的潤化。
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